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§物流体系能降低成本（第2页）

既然称物流体系，就必然涉及到几个部门。这些部门包括计划、采购、运输、销售等方面。

这些部门的目标任务不同，对待物流体系的态度和要求也不相同。作为一个企业，必须从整体上把握物流体系。必要时甚至要合并相关部门如计划与采购、运输与销售部门，以保证企业利益的最大化。

二是全程优化物流体系

从全局角度把握物流，主要目的在于全程优化物流体系。这里的全程优化，是相对于局部优化而言的。

事实上，由于整个物流体系分属于不同部门，要做到局部优化相对容易，而要做到全程优化就有一定难度，而这却是避免不同部门利益优势相互抵消的必然要求。

三是抓住销量预测的牛鼻子

无论怎样高效的物流体系，其货物流动方向都是非常明确的，这就是要高效率地在适当时间、瞄准合适的地点运送适量的商品。

这样做的依据就是通过对相关信息的有效利用，科学地作出销售量预测。我们常见的试销产品、试用产品、商品供货会等形式，其目的都是为了更好地预测未来的销售量。

物流体系的相应策略

快速反应，要求交货迅速

有些商品的销售利润率很高，可是经营风险也很大。要取得高额利润，关键是要踏准市场销售节拍。而要做到这一点，就和快速反应的物流体系息息相关。有时为了及时补充商品，甚至需要通过空运方式来运输。

仍然以高档时装销售为例。通常我们所看到的是供货商通过邮购方式，来预测市场销量；通过卖断手法，以减轻自己可能背上的滞销包袱。

而对于销售商来说，则通常是及早与供货商取得联系，缩短物流环节；要求供货商预留一定的生产能力，但不到最后时刻一般不会下单。

持续补货，要求交货稳定

有些商品的销售量相对容易预测，所以，这些商家通常采用持续补货的方式安排物流，以免商品断档，减少不必要的营业损失。

这时候他们对物流体系的要求是很高的，一旦补充货物不能及时跟上，就会直接造成销售额损失。

因为这些都是普通商品，如果商家备货不足，顾客就会扭头而走。不像有些高档商品那样，愿意等上几天。可是商家由于害怕资金积压，再加上商品款式方面的考虑，又不能备货太多，怎么办？通常都是采用这种方式，在减少库存的同时又不至于影响销售。

降低成本，要求成本低廉

无论是快速反应还是持续补货的物流方式，都要努力追求物流成本最小化。尤其是对于一些廉价商品来说，往往微小的运输成本波动都会影响甚至完全丧失其经济价值。

以沃尔玛为例。为了努力降低物流成本，他们在设置新网点时，都会首先考虑现有配送中心的地理位置，据此出发在配送中心周围设置卖场。

除此以外，为了转嫁运输和保管成本，他们还会要求由供货商来负责某些商品的库存和物流，让他们持续供货，从而达到双方都降低库存成本的目的。

甚至，销售商、供货商还会联合起来把这种做法上溯到生产商那里，让生产商负责某些商品的库存和物流。一待零售商排出要货计划，货物就从厂家直达销售商，批发商和零售商都基本上保持零库存管理，自然利润额就上升了。

不但如此，由于避免了商品拆箱和重新拼装过程，还可以有效降低商品破损率。